O prefeito de Campinas, Dário Saadi, anunciou nesta quinta-feira, 16 de julho, a contratação dos projetos executivos para a construção das estações do BRT Central. A medida, apresentada durante a programação dos 252 anos da cidade, representa mais uma etapa para a implantação definitiva do sistema na região central, e antecede o início das obras.
O contrato, no valor de R$ 745.254,93, prevê a elaboração dos projetos executivos de arquitetura e engenharia de quatro estações de transferência elevadas — Anchieta, Orosimbo Maia I, Orosimbo Maia II e Moraes Salles — além da adequação do Terminal Central para receber o BRT. Os trabalhos terão prazo de quatro meses.
Os projetos e as obras posteriores integram o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), do Governo Federal, que destinou R$ 54.754.841,38 para a implantação das estações, adequação do Terminal Central e execução do pavimento rígido no corredor central.
Próxima etapa
Durante o anúncio, o prefeito Dário Saadi destacou que a contratação dos projetos só foi possível porque os recursos para execução das obras já estão garantidos.
“Nós só estamos fazendo esse anúncio porque os recursos para executar as obras já estão assegurados pelo Novo PAC. Agora contratamos os projetos executivos e, na sequência, vamos preparar a licitação das obras para dar continuidade à implantação do BRT Central”, reforçou
O prefeito também ressaltou que as novas estações vão oferecer mais conforto aos passageiros e tornar o embarque mais rápido, reduzindo o tempo de parada dos ônibus e melhorando a fluidez da operação na região central.
Sistema completo
O secretário municipal de Infraestrutura, Carlos José Barreiro, explicou que a contratação dos projetos representa a continuidade do sistema BRT implantado em Campinas e permitirá concluir a estrutura planejada para o corredor central.
“Essa é a continuidade de um grande projeto para Campinas. Depois da elaboração dos projetos executivos, vamos licitar as obras e concluir essa etapa para que todo o sistema esteja plenamente operacional, com previsão para meados de 2028.”
Barreiro também afirmou que as obras deverão causar impactos temporários no trânsito, mas serão executadas por etapas para minimizar os transtornos. Segundo ele, a Prefeitura utilizará desvios, sinalização e ampla divulgação para orientar motoristas e usuários, assim como ocorreu durante a implantação dos demais corredores do BRT.
