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Quase 22,6 mil condutas de risco foram flagradas no 1º mês de seis radares na JBD, Ruy Rodriguez e Barão de Itapura

Agnelo familia by Agnelo familia
outubro 16, 2026
in Noticias
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Mais de 22,5 mil registros de excesso de velocidade, avanço de sinal e parada sobre a faixa foram contabilizados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) no primeiro mês de funcionamento de seis novos radares, instalados em pontos críticos das avenidas John Boyd Dunlop (JBD), Ruy Rodriguez e Barão de Itapura. As irregularidades ainda não foram convertidas em multas.
 
Foram 9.982 registros de circulação acima da velocidade permitida (50 km/h) nas avenidas, 12.407 situações de avanço do sinal vermelho do semáforo e 172 flagrantes de parada sobre a faixa. Entre as infrações flagradas estão motociclistas ocultando a placa ao avançar o sinal vermelho, autopropelidos em velocidade acima da permitida e veículos circulando em velocidades acima de 50% do permitido na via. 
 
Os autopropelidos incluem patinetes elétricos com acelerador, skates elétricos, bicicletas que têm acelerador além do pedal assistido, hoverboards e monociclos motorizados.
 
Os dados correspondem aos registros das condutas de risco, porém ainda não efetivamente convertidos em penalidades (multas) em razão dos períodos de recursos ou cancelamento por situações como placas ilegíveis ou ocultas. Cerca do 35% dos registros, em média, são convertidos em infrações.
 
Confira as condutas registradas em cada um dos pontos:
           
– Av. JBD / r. José Rosolen (Centro – bairro) x rua Moacir Penachin: 9.213 irregularidades
  • 2.587 por velocidade.
  • 6.549 por avanço de sinal vermelho.
  • 77 por parada sobre a faixa.
– Av. JBD (Bairro – Centro) x rua Benedito Franco: 1.757 irregularidades
  • 1.361 por velocidade.
  • 377 por avanço de sinal vermelho.
  • 19 por parada sobre a faixa.
– 2 pontos na Av. Ruy Rodriguez (centro – bairro e bairro – Centro), próximo ao ‘Atacadão’: 4.529 irregularidades
  • 4.118 por velocidade.
  • 398 por avanço de sinal vermelho.
  • 13 por parada sobre a faixa.
– Av. Ruy Rodriguez x rua Antônia Ceregatti Albieri: 2.531 irregularidades
  • 679 por velocidade.
  • 1.852 por avanço de sinal vermelho.
– Av. Barão de Itapura x Andrade Neves: 4.531 irregularidades
  • 1.237 por velocidade.
  • 3.231 por avanço de sinal vermelho.
  • 63 por parada sobre a faixa.
Outros quatro pontos ligados em agosto somaram 9,4 mil irregularidades
 
A ampliação da fiscalização eletrônica em pontos críticos, realizada pela Emdec neste ano, busca promover o respeito à velocidade regulamentada e a proteção aos pedestres.
 
Campo Grande e Ouro Verde
 
No último dia 20 de agosto, outros quatro pontos de fiscalização eletrônica foram ativados nos Corredores Campo Grande e Ouro Verde: John Boyd Dunlop (Centro – bairro), anterior e próximo ao Terminal BRT Satélite Íris; e Ruy Rodriguez, próximo à rua Plácido Soave, nos dois sentidos. Os quatro pontos computaram, entre agosto e outubro, 9.410 registros de irregularidades, também ainda não convertidos em multas.  
 
Com os dois lotes de ampliação, realizada a partir de aditivos aos contratos atuais, o número de pontos de fiscalização eletrônica passou de 144 para 154 em Campinas. Entre 2023 e 2026, a Emdec registrou 210 sinistros nos dez pontos escolhidos para receber os radares.
 
Agora, Campinas conta com 86 equipamentos em semáforos (registram avanço do sinal vermelho, parada sobre a faixa de pedestres e excesso de velocidade); e 68 fixos (registram excesso de velocidade). A última ampliação do número de equipamentos de fiscalização eletrônica em Campinas ocorreu a partir de 2022, passando de 126 para 144 infraestruturas ativas.
 
Menos de 1% dos motoristas desrespeitam as leis de trânsito
 
Até agosto deste ano, entre 628,3 milhões de passagens de veículos pelos radares, foram geradas 375,6 mil multas eletrônicas. Ou seja, uma minoria de 0,06% dos motoristas cometerem infrações.
 
Outro estudo realizado pela Emdec no início do ano mostra que os equipamentos de fiscalização eletrônica contribuíram para que sete vidas fossem salvas. Foram nove sinistros fatais registrados nos pontos antes da instalação dos radares (a partir de 2022) e dois após a instalação – a queda é de 77,8%.
 

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