Um trecho da rua Irmã Serafina, no Centro, começa a receber a partir desta segunda-feira, 29 de junho, a implantação de piso rígido (de concreto). A ação inicia os trabalhos de construção de corredor BRT (Bus Rapid Transit – Ônibus de Trânsito Rápido) no Corredor Central do município, que é formado pelas vias Moraes Salles, Irmã Serafina, Anchieta, Orosimbo Maia e Senador Saraiva. Haverá interdições e alterações em linhas de ônibus.
As obras estão sob gestão da Secretaria de Infraestrutura. O piso de concreto é mais resistente do que o piso flexível (asfalto), com maior durabilidade e resistência. Nesta etapa, os trabalhos serão realizados na Irmã Serafina.
Para auxiliar na realização dos trabalhos, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) executa uma operação de trânsito na região. A pista externa (lado direito) da Irmã Serafina, na faixa da esquerda (junto ao canteiro central), será bloqueada. A interdição será no trecho entre a avenida Dr. Moraes Salles e a rua Conceição.
O fechamento da via será a partir das 9h; e será ininterrupto, durante todo o período de obras. O ponto de parada de ônibus da via será remanejado para a pista interna (lado esquerdo), na mesma direção do ponto tradicional. Após a rua General Osório, os ônibus retornam para a pista externa e seguem o itinerário habitual.
Confira as linhas afetadas: 310; 313; 316; 318; 330; 333; 351; e 399.
Quatro agentes da Mobilidade Urbana da Emdec orientam os usuários e monitoram a circulação pelo local.
Consulte sua linha
Informações sobre as linhas que operam no sistema de transporte público coletivo municipal ficam disponíveis no site da Emdec, no endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.
Também há a opção de utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit ou Kim, que informam onde embarcar, desembarcar e quais ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.
A obra
O investimento no novo pavimento é de R$ 16.126.394,34, com gestão da Secretaria Municipal de Infraestrutura, e será executada pela Compec Galasso.
O pavimento de asfalto será retirado e substituído por concreto nas faixas de rolamento dos ônibus. Serão 4, 10 km de extensão no total, totalizando 26,5 mil metros quadrados.
A troca do pavimento faz parte do total de R$ 54.754.841,38, de repasse de recursos do PAC, do Governo Federal, para obras de infraestrutura para o BRT na região central, que incluem projetos e obras das estações de transferência e do Terminal Central.
