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A experiência de Campinas com a implantação de projeto de urbanismo tático e trânsito seguro, feito pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) em trecho da rua Delphino Cintra, região do Botafogo, é um dos seis casos de sucesso apresentados na Nota Prática “Ruas Completas no Estado de São Paulo – Estratégias em rede para estimular ações de segurança viária no contexto urbano”. A publicação, feita pelo WRI Brasil (World Resources Institute – Instituto de Recursos Mundiais), apresenta e discute intervenções urbanas em cidades paulistas que proporcionam uma circulação mais segura, acessível, inclusiva e harmoniosa.
No documento, que pode ser acessado pelo link Ruas Completas no Estado de São Paulo (https://www.wribrasil.org.br/publicacoes/ruas-completas-estado-sao-paulo), estão ‘cases’ que reúnem experiências e aprendizados de mais cinco cidades: Guarulhos, Jundiaí, Registro, Ribeirão Preto e Santo André. Um dos objetivos, além da divulgação de ações de destaque e da promoção de políticas públicas que fortalecem a segurança viária, é estimular que os trabalhos sirvam de inspiração para outras localidades.
“Ver esse estudo publicado é um orgulho enorme e a prova de que a gente está no caminho certo. O projeto da Delphino Cintra mostrou, na prática, que o desenho seguro é a ferramenta mais eficaz que temos para mudar comportamentos nas ruas, baixar as velocidades e cumprir nossa principal missão: proteger e salvar vidas no trânsito”, analisa Camilla Loraine Nogueira Daher Daibes, Analista de Mobilidade Urbana da Diretoria de Planejamento e Projetos da Emdec e uma das integrantes da equipe que desenvolveu o desenho viário.
Revivacidade Delphino Cintra
O projeto promove uma nova forma de circulação, com conceito de traffic calming (tráfego calmo), privilegiando o pedestre e a acessibilidade, no trecho da rua Delphino Cintra entre as avenidas Andrade Neves e Barão de Itapura. O trabalho foi desenvolvido em duas fases: a primeira começou em agosto de 2022; e a segunda, em julho de 2023. As ações promoveram uma convivência mais harmoniosa entre a circulação de pessoas e o tráfego de veículos.
A região concentra serviços médicos, de reabilitação e tem circulação de idosos e pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Por isto, os passeios foram ampliados, foram implantados espaços de convivência, travessias seguras, rampas de acessibilidade e a velocidade máxima permitida foi estipulada em 30 km/h. O local também recebeu paisagismo, novas vagas de estacionamento e abrigo de ônibus do transporte coletivo.
As ações de urbanismo tático atingiram trechos das vias Culto à Ciência, Dr. Otávio Mendes, Dona Anita Maier, Talvino Egidio de Souza Aranha e Marcelino Vélez.
Reconhecimento
O Revivacidade Delphino Cintra foi realizado pela Emdec, em parceria com a Iniciativa Bloomberg para a Segurança Viária Global (BIGRS) e o WRI. Em junho de 2023, o projeto venceu o Prêmio Parque da Mobilidade Urbana (PMU), na categoria “Iniciativa em favor da mobilidade ativa”. A cerimônia de premiação ocorreu no Pacaembu, em São Paulo.
O Prêmio PMU é uma das principais distinções do setor no Brasil, idealizado para reconhecer e dar visibilidade a iniciativas, projetos e profissionais que promovem uma mobilidade urbana sustentável, segura e inclusiva. Ele abrange soluções voltadas ao transporte público, logística urbana, trânsito, segurança viária e mobilidade ativa.
Mais ações da Emdec na Nota Prática
A publicação da Nota Prática do WRI, além de detalhar todo o estudo, fases de implantação e resultados do Revivacidade na Delphino Cintra, também citou outros projetos da Emdec dentro de intervenções e planos de segurança viária. Receberam citações:
– Revitalização da avenida Campos Sales, no Centro (maio de 2023);
– Ações de urbanismo tático no entorno da Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) Professor Vicente Rao, no Parque Industrial (junho de 2023);
– Revitalização da rua José Paulino, no Centro (Revivacidade realizado em julho de 2023);
– Implantação de espaço lúdico em trecho da avenida Papa João Paulo II, na Vila Padre Anchieta, no Distrito de Nova Aparecida (Revivacidade realizado em maio de 2024);
– Intervenções de urbanismo tático na Praça da Figueira, localizada na rua Luís de França Camargo, no bairro Parque Industrial (Revivacidade realizado em junho de 2024);
– Programa Caminhos do Brincar (intervenções de urbanismo tático no entorno do Centro de Educação Infantil Dom Edward Robinson de Barros Cavalcanti, no bairro Cidade Satélite Íris, no Distrito do Campo Grande, realizado em dezembro de 2024).
Ruas Completas
A Rede Ruas Completas é uma iniciativa de atuação voltada para a segurança viária. O objetivo é apoiar cidades do Estado no desenvolvimento de projetos, programas e planos voltados para a melhoria das condições de segurança viária. O foco está na qualificação do desenho viário, na gestão de velocidades e na proteção dos usuários mais vulneráveis (pedestres, ciclistas).
A iniciativa é desenvolvida, conjuntamente, entre o WRI Brasil, a Vital Strategies, Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP), Instituto Cordial e Iniciativa Bloomberg.
Vinte municípios do estado participam da Rede: Araraquara, Bauru, Bebedouro, Campinas, Campos do Jordão, Capão Bonito, Catanduva, Diadema, Francisco Morato, Guarulhos, Jacareí, Jundiaí, Limeira, Piracicaba, Registro, Ribeirão Pires, Ribeirão Preto, Santo André, São José do Rio Preto e São José dos Campos.